L’analisi è stata eseguita per verificare strumentalmente l’efficacia del prodotto specifico per attenuare il tipico stridio dei tram e dei materiali rotabili ferroviari legata agli attriti tra rotaie e ruote.

Ai fini della valutazione sono state eseguite varie misurazioni in diverse condizioni (rotaie non trattate e rotaie trattate), rilevando la rumorosità provocata dal treno nel percorrere una curva stretta (raggio = 20 m).